Koncepčné vozidlá nie sú len fantasticky vyzerajúce vozidlá, ale aj nesmierne dôležité úlohy pre automobilový priemysel. Najkreatívnejšie a najrevolučnejšie koncepčné vozidlá poskytujú pohľad do budúcnosti, pre dizajnérov novú prázdnu tabuľu a ukážku pre inžinierov, ktorí majú otvorene preskúmať obrovský potenciál vznikajúcej technológie.
Autosalóny aj technologické predstavenia sú zahltené hypermodernými konceptmi, ktoré sa zriekajú typických spaľovacích motorov pre celý rad technológií - batériu, vodík alebo ich kombináciu. Najúžasnejšie koncepčné vozidlá odpovedia na súčasné problémy dômyselnými novými nápadmi a svojim moderným dizajnom uľahčia vodičom život.
Najlepšie koncepčné vozidlá
Faraday Future FFZERO1
Na výstave CES 2015 sme videli ohromné množstvo vychytávok a nových technológií zo všetkých veľkých hier, ktoré by ste čakali - ale šou ukradlo auto. Faraday Future FFZERO1 je bezpochyby jedným z najlepších konceptov automobilov, aké sme kedy videli - ale pod povrchom skrýva niektoré veľmi legitímne nápady. FFZERO1 je poháňaný elektrickou energiou, ale využíva škálovateľnú platformu, čo znamená, že jeho podvozok je možné prispôsobiť každému typu automobilu; od hatchbackov po SUV. Obzvlášť sa nám však páči jedinečný volant vo vnútri, ktorý využíva zabudovaný smartphone ako satelitnú navigáciu a informačno-zábavný systém.
Lexus LF-FC
Pozri súvisiace Najlepšie elektromobily 2018 vo Veľkej Británii: Najlepšie elektromobily na predaj vo Veľkej Británii Tesla Model 3 sa konečne dostáva do britských showroomov Pred niekoľkými rokmi sme šoférovali Toyota Mirai, prvé britské auto na vodík na mieru - a páčilo sa nám to. Mirai však bol navrhnutý tak, aby obsadzoval rovnaký druh trhu ako Prius, čo znamená, že to nebolo najluxusnejšie auto vo vnútri ani vonku. Teraz Lexus predstavil koncept LF-FC a je to najkrajšie a najluxusnejšie vodíkové auto, aké sme kedy videli. Aj keď ide iba o koncept, ukazuje, že vodíkové vozidlá by mohli ľahko konkurovať luxusným sedanom, ako sú Mercedes triedy S a BMW radu 7.
Mercedes-Benz F 015
Koncept F 015 si predstavte ako Car 2.0 - pod, ktorý ide nad rámec jednoduchej prepravy cestujúcich z bodu A do bodu B a namiesto toho pobaví, informuje a uvoľní všetkých, ktorí cestujú vo vnútri.
ukladanie hudby na ipod bez itunes
Prvýkrát to bolo predstavené na výstave spotrebnej elektroniky v Las Vegas, kde jeho 5,2m futuristický rám ohromil divákov a nepreberné množstvo palubných prístrojov zmiatlo tých šťastných, že mohli sedieť vo vnútri.
Kabína obsahuje všetko od povrchov dotykovej obrazovky, ktoré sú neustále spojené s webom, až po okná so skleneným sklom, ktoré dokážu vyvolať informácie o miestnych orientačných bodoch, keď okolo nich auto prechádza.
Inžinieri Mercedesu tvrdia, že zvláštne pomenovaný model F 015 je poháňaný vodíkom a na doplnenie vstavaných akumulátorov si vytvára vlastnú elektrinu. Má dolet 684 míľ a vďaka radaru, fotoaparátu, GPS a senzorovej technológii sa bude veselo navigovať po meste.
Môže to vyzerať ako rekvizita z budúcehoBlade Runnerremake, ale je to skutočné - niekoľko novinárov bolo nedávno pozvaných, aby si to vyskúšali. Mercedes tvrdí, že autonómne vozidlo, ako je toto, by sme mohli vidieť zísť z výrobnej linky do roku 2020.
Bentley EXP 10 rýchlostí 6
Bentley ponúka svoj aktuálny model Continental GT s ohromným 6-litrom Motor W12 . Táto 2,3-tonová hrudka vracia iba 21 MPG, čo je v dnešnej klíme vozidiel s nízkou spotrebou paliva trápne, takže nie je prekvapením, že značka experimentuje s hybridným pohonom.
Ohromujúci koncept EXP 10 Speed 6 ohromil davy na tohtoročnom medzinárodnom autosalóne v Ženeve nielen preto, že vyzerá vhodne futuristicky, ale aj preto, že Bentley naznačil, že pod kapotou bude obsahovať hybridnú technológiu.
O presných špecifikáciách sa toho zatiaľ nehovorilo dosť, odborníci v priemysle sa však domnievajú, že by mohla byť poháňaná štvorlitrovým motorom V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorému pomáha množstvo elektromotorov na batériu.
Spoločnosti Porsche, Ferrari a McLaren už preukázali výkonové výhody posilnenia batérie u hyperautomobilov 918, LaFerrari a P1 a Bentley zjavne dúfa, že dokáže zaujať pozornosť mladšieho, ekologickejšieho publika s podobným nastavením.
Honda FCV
Vodíkové palivo je zdroj energie, ktorý sa pomaly zvyšuje v automobilovom svete. Výrobcovia ako Honda a Toyota ho využívajú na cestu k budúcnosti s nulovými emisiami.
Tento proces znie dosť jednoducho. Vodík sa skladuje v špeciálnej vysokotlakovej nádrži, ktorá sa potom kombinuje s kyslíkom v palivovom článku. Je to táto chemická reakcia, ktorá generuje elektrinu potrebnú na pohon elektromotora.
Táto technológia má veľa výhod, z ktorých prvá spočíva v tom, že prírodným vedľajším produktom procesu vytvárania energie je voda. Tankovanie tiež nie je zložité, pretože majitelia môžu dobiť svoje vodíkové nádrže za približne tri minúty z pumpy, ktorá nie je príliš nepodobná typu, aký sme zvyknutí vidieť na nádvorí benzínovej pumpy.
Koncept FCV od Hondy dokáže prejsť najazdených 300 míľ na jednu nádrž s vodíkom a elektromotory vyvinú ekvivalentných 134 koní, čo je viac než dosť na to, aby obstáli proti väčšine bežných rodinných sedanov.
Ešte lepšie je, že Honda tvrdí, že majitelia vozidiel FCV budú môcť využívať Power Exporter, ktorý využíva vodíkové nádrže automobilu na výrobu dostatočného množstva elektriny na napájanie priemerne veľkého rodinného domu. To by sa dalo využiť v špičkách, čím by sa odstránil dom zo siete počas tých najdrahších hodín a majitelia by tak ušetrili peniaze.
Teraz už zostáva len to, aby vlády začali investovať do vodíkovej infraštruktúry, ktorá zabezpečí, aby tieto automobily zostali plné paliva.
Volkswagen Golf GTE Sport
Horúce hatchbacky sú späť v móde, a to čiastočne vďaka výkonnejším, ale zároveň aj palivovo efektívnym motorom, relatívne nízkym prevádzkovým nákladom a výkonu, ktorý teraz konkuruje niektorým superautám.
Volkswagen je v súčasnosti so svojím modelom Golf R s výkonom 300 koní na čele ligovej tabuľky hot-hatch, ale nedávno sa rozhodol pre vzrušujúcejšiu perspektívu: plug-in hybridný koncept GTE Sport.
Pod kapotou sa nachádza štvorvalcový motor s objemom 1,6 litra, ktorý si požičal rallyový automobil značky Polo. Elektrický motor pripevnený ku každej náprave zvyšuje výkon na úroveň trhania pneumatík.
Výsledkom je výkon 395 koní a krútiaci moment topiaci sa vo výške 495 libier - to však nie je len hlúpy pretekár. Spoločnosť VW tvrdí, že výsledkom špičkového hnacieho ústrojenstva je kombinovaná spotreba paliva 141 MPG, navyše s autom možno jazdiť až 31 míľ na batériu s nulovými emisiami.
Rastúci počet výrobcov začína využívať tento druh plug-in hybridného nastavenia, pretože poskytuje nielen pôsobivé údaje o výkone, ale tiež z dlhodobého hľadiska zlacňuje vysokovýkonný automobil pre kupujúceho.
PREČÍTAJTE SI ĎALŠIE: Najlepšie elektrické autá roku 2016
Vďaka víziám, ako je koncept GTE, by mohol byť váš rodinný hatchback čoskoro schopný rozbiť šprint z 0 na 100 km / h za iba 4,3 sekundy a štekliť na maximálnej rýchlosti 174 km / h, napriek tomu zvládnuť školský beh ticho a bez závanu CO2.
Koncept Chevrolet FNR
Chevrolet sa pre svoj koncepčný automobil FNR vyhol hybridnej technológii. Toto hyper-futuristické čisto elektrické vozidlo podporuje nielen výhody čistej energie z batérie, ale slúži aj ako roztlieskavač pre autonómne riadenie.
Ak bude koncepcia FNR ešte stále k dispozícii, budúci zákazníci Chevy si budú môcť vychutnať relaxačnú jazdu na otočných sedadlách, keď sa vozidlo bude pohybovať na požadovanom mieste pomocou radarovej technológie namontovanej na streche.
Momentálne je to všetko na oblohe, ale FNR je nabitá geniálnymi nápadmi. Nemožno poprieť dvojkrídlové dvere vážky, krištáľové laserové žiarovky a biometrické funkcie prístupu k vozidlu (skenovanie sietnice pre vás aj pre mňa) sú úžasné.
A jedným z prvkov dizajnu, ktorý je predurčený na ovplyvnenie budúcich čisto elektrických modelov, sú inovatívne magnetické bezuholníkové kolesové motory. Konštrukcia s plávajúcim nábojom znižuje mieru trenia spôsobeného pri otáčaní bežného kolesa, čím teoreticky zlepšuje výkon a dojazd batérie. Budúcnosť nemôže prísť dosť skoro.
